Преображенский монастырь является самым крупным из всех сохранившихся до наших дней Метеор. Его также называют главный Метеор. Двигаясь по узкому и извилистому серпантину и следуя указателям пропустить его невозможно. Возле него всегда масса туристических автобусов и довольно крупная парковка. Основной наплыв туристов приходится на полуденно-обеденные часы.

В сам монастырь, на вершину скалы, ведут узкие каменные ступени. На них с трудом могут разминуться 2 взрослых человека. Поэтому когда туристов много, выстраивается огромная цепочка из человеческих тел, карабкающаяся в черепашьем темпе ко входу в обитель.

Преображенский монастырь огромен. Он был основан Афанасием Метеорским в 1340 году. Монастырь Преображения Господня расположен на самой высокой и большей по площади скале. Поднявшись, попадаешь в прохладу и таинственную тишину святого православного храма.

Главный собор Кафоликон построен в форме креста по подобию Афонских храмов. Внутри масса комнат, в которых собраны предметы быта и жизни монахов за несколько веков существования. Есть небольшой музей, в котором выставлены картины национальных героев Греции, которые возглавляли боевые действия и освободительные движения с арабо-турецкими интервентами.

Наиболее древняя часть монастыря с деревянным резным иконостасом, ценнейшими православными иконами и выразительными фресками никого не оставит равнодушным. Тишина и покой, благоговение и трепет вот, что ощущают все, кто хотя бы раз побывал в этом удивительном месте, расположенном на самом кратчайшем расстоянии от Бога.

В Преображенском монастыре собраны ценнейшие православные христианские реликвии: греческая рукопись 861 года, двустворчатая икона Богоматери, дар Марии Палеолог, часть золотой буллы с подписью императора Андроника Палеолога, расшитая плащаница 14 века, иконы, фрески изображающие сцены библейской тематики.

Устав бродить под темными сводами монастыря, вы можете выйти во двор, где можно напиться воды, умыться, присесть и отдохнуть на смотровой площадке, откуда открывается самый потрясающий вид на Фессалийскую равнину, окрестные Метеоры. Там небо низко нависает над головой, а ветер завывает в расщелинах скал.

Метеоры отличное место для успокоения и медитации. Особенно утром или поздним вечером, когда время смывает волной толпы организованных туристов, и вы остаетесь один на один с самим собой. Те немногочисленные люди, которые вас окружают, совершенно не мешают этому.

Могу сказать одно, если вас очень заинтересовали Метеоры, то одного дня для их посещения мало. И уж конечно организованные турфирмами экскурсии проведут вас быстро и торопливо, так что вы едва успеете щелкнуть затвором фотоаппарата.

Следующий монастырь, который я решил посетить, лежал ниже по дороге и был прекрасно виден из Преображенского храма. Это монастырь Варлаама. Второй по величине в Метеорах.

Внутрь монастыря я так и не попал, так как время было вечернее и он был закрыт, но подняться по ступеням до массивных внушительных монастырских ворот у меня получилось. Людей там не было никого, лестница была абсолютна пуста, что позволило остаться действительно один на один с Метеорами и сделать отличные фото.

Вообще все монастыри похожи друг на друга и внутри и снаружи. И для того, чтобы увидеть новое необязательно останавливаться у каждого и карабкаться на неимоверную высоту всякий раз задыхаясь и обливаясь потом. Прекрасен сам рельеф местности, окружающий ландшафт. Причем в разное время суток и в разную погоду Метеоры выглядят по-разному. Особенно великолепное зрелище открывается, когда садиться вечернее солнце.

Вот почему имеет смысл, путешествуя самостоятельно остановиться в деревушке Кастраки, расположенной у самых скал и в которую вы непременно попадете спускаясь вниз по серпантину от Преображенского монастыря. В ней можно снять номер в гестах совсем за недорого, а вечером пешком подняться наверх на скалы, которые нависают над деревней.

Кастраки ориентирована на и живет исключительно за счет туристов, путешествующих самостоятельно. В симпатичных домах и кафешках можно найти все что нужно, чтобы не остаться голодным и без крыши над головой. Но самое главное не надо никуда ехать, вы уже в Метеорах.

Пообедав в Кастраки в кафе, где я был единственным посетителем и отдохнув после нелегкого дня надо было возвращаться домой. Мой путь лежал снова через Каламбаку на Трикалу, Ларису и оттуда в уже в сторону Салоник.

Солнце садилось, жара уменьшилась, греческие мотивы во всю мощь штатных фордовских динамиков вылетали в открытые окна и теплый ветер пролетая над равниной продувал мой салон насквозь, вынося из головы напрочь последние остатки благоразумия и усталости.

Я был в самом благостном и веселом расположении духа, когда заметил как компактная группа черных паркетников с немецкими номерами нагло опередив меня по крайней левой полосе, со скоростью гораздо большей чем 130 км/ч, унеслась вперед с развеселыми воплями. Подобная бестактность не могла не взволновать мою славянскую натуру.

Зря что ли мои деды воевали, чтоб сейчас я спустил подобное каким-то фрицам. Плюнув на стрелку уровня топлива, я вдавил педаль в пол и быстро обогнал колонну зарвавшегося вермахта. Немцы пытались немного сопротивляться, но поражение их и в этот раз было так же не минуемо как третьего рейха после Сталинградской битвы.

Штурмовые машины вермахта отстали и больше не пытались наступать. Полная и безоговорочная победа. Не знаю почему, но этот глупый и безрассудный поступок развеселил меня на столько, что я чуть было на всех парах не пролетел мимо единственного виденного мною поста дорожной полиции за все время отдыха в Греции.

Я уже поздновато заметил проблесковые маячки и то как впереди идущий транспорт сбрасывает скорость, но мне и на этот раз повезло. Гаишники сидели в машине и даже не шелохнулись. Возможно, у них была сиеста, а может более важные дела. Но этот момент меня отрезвил и потом уже до самой Паралии я был практически образцовым водителем и свято чтил ПДД и все остальные законы этой замечательной страны.

Copyright © 2012, italyo.ru. Все права защищены. | Постоянная ссылка | Комментарии: нет
Хотите узнать больше? Посмотреть все записи в категории Рубрика других путешествий.

Метеоры древнейшая страна монастырей. Без сомнения подобного нет нигде в мире. И хотя я не люблю штампов, но все же скажу что если вы побывали в Греции и не увидели Метеор, значит вы не видели самобытной Греции. 

Метеоры можно смело отнести к чудесам света. Они действительно впечатляют и ни в какое сравнение не идут с Акрополем Афин и всеми остальными достопримечательностями страны. 

Метеоры – древние православные христианские монастыри, расположенные на вершинах необычной формы скал Фессалийской равнины. Свое путешествие в Метеоры я решил отложить на середину отпуска, так как путь до Метеор не близкий. Реально не близкий, в какой бы точке страны вы не отдыхали. 

И просто очень далеко и дорого добираться туда с островов. От Паралии расстояние до Метеор приблизительно 200 км в одну сторону. И путешествие обещало быть физически не простым. Это не прогулка до Олимпа. Выехал за угол, проехался немного и ты на месте. От Халкидиков еще плюс 70 км. 

Итого за этот день мне нужно было покрыть 400 км, не считая переездов по серпантину между самими монастырями и пеших подъемом на 600 метровые высоты. Тем более хотелось прибыть туда как можно раньше до прибытия организованных туристических групп, коих свозят туда не меряно приблизительно к полудню со всех уголков Греции каждый день. 

Подъем в 6.00 утра, качественный завтрак и вот я уже мчусь по офигительно хорошей автомагистрали Салоники – Афины. Вообще в Греции, куда бы вы ни поехали, всегда первоначальная часть пути будет пролегать именно по ней. Это быстро и удобно, хотя можно и срезать по второстепенным дорогам, но если вы плохо знаете страну, то этого делать не стоит. 

На скорости 130-140 км в час мой путь лежал в сторону Афин, мимо Олимпа, Диона к съезду на Ларису дальше на Трикалу. От Трикалы еще немного до Каламбаки, а там пару километров и Метеоры. Маршрут довольно прост и ясен. Все время по главной никуда не сворачивая, главное не пропустить нужный съезд. 

Погода была отличной, солнце уже стояло высоко и по прогнозам синоптиков день должен быть по августовски жарким и солнечным. Дорога обещала быть интересной и нескучной. За окном вырастала величественная панорама Олимпа, а из динамиков магнитолы лились зажигательные греческие ритмы.

Водить автомобиль в Греции одно удовольствие. Дороги отличные, ограничение скорости иногда вообще вызывают изумление своей лояльностью. За неделю пребывания в стране, по которой проехал около 1000 км я видел только одно незначительное ДТП и два раза дорожную полицию. Дорожных знаков вообще минимум. Основных 8-10, остальные все информационно-указательные. 

Большое количество перекрестков никак не обозначены и подъезжая все пропускают друг друга по взаимной договоренности и из вежливости, а не по правилам той или иной руки. После съезда с главной автомагистрали начинается череда платных дорог. Оплата варьирует от евро до трех для легкового транспорта. И дорога из многополосной становится двухполосной, достаточно узкой и извилистой с большим объемом транспортного трафика. 

Трикала и Лариса достаточно крупные промышленные региональные города. Карта ведет по объездной дороге, что существенно экономит время. И это хорошо так как в них смотреть нечего, а вот движение в городах плотное и если заехать, то можно потерять массу времени.

Континентальная Греция имеет интересный ландшафт, плоскогорья со скудной растительностью, сменяются гористыми пейзажами с обилием зелени и выжженными солнцем равнинами. На протяжении 30-40 километров дорога идет сплошь в обрамлении гор, движение встречного транспорта настолько плотное, что обогнать впереди идущего абсолютно невозможно на всем ее протяжение. Собственно говоря и разметка это не позволяет. 

Разрешенная скорость 70-90 км в час и это правильно. Но, увы, греки не ездят с такой скоростью. Это привело к тому, что за мной собрался приличный хвост автомобилей, так как ехать больше я не собирался, да и не мог из-за впереди идущих машин. Такой колонной мы и ехали весь этот отрезок.

Дорога петляла и изворачивалась, иногда уходя в тоннели под горной грядой. За Трикалой стали попадаться указатели на Каламбаку и Меторы. Каламбака небольшой городок, расположенный у самого подножья Метеор. Если вы доехали до Каламбаки, значит доехали и до Метеор. Впереди насколько хватало глаз, простиралась Фессалийская равнина. 

Фессалийская равнина, по мнению геологов, когда-то была дном древнего моря. Природные катаклизмы сделали ее сушей, а под воздействием ветра и воды скалы равнины приняли причудливые формы и получили название Метеор.

Строительство монастырей на вершинах скал началось в 10 веке, хотя отшельники жили в пещерах задолго до этого времени. Всего за несколько веков монахами было построено 24 монастыря, из которых до нашего времени сохранились действующих 6. Остальные заброшены и разрушены.

1. Преображенский (самый крупный монастырь мужской)
2. Русану или Арсану.(женский)
3. Святого Варлаама или Всех Святых.
4. Святого Николая Апанавсаса.
5. Святого Стефана. (женский)
6. Святой Троицы.

Все они доступны посещению туристами. В былые времена монастыри имели связь с внешним миром посредством канатных дорог. Сейчас подъезд к каждой скале асфальтирован, а к самому монастырю ведет выдолбленная в скале узкая длинная лестница. Во времена турецко-арабско-греческих войн Метеоры были местом спасения местного населения от завоевателей. 

Монахи всегда укрывали нуждающихся в помощи. 600-метровая высота скал была надежным оплотом неприступности монастырей во времена любых войн и вторжений. С тех пор прошли века, а Метеоры до сих пор являются удивительным памятником неисчерпаемых духовно-физических возможностей человека. Продолжение следует…

Copyright © 2012, italyo.ru. Все права защищены. | Постоянная ссылка | Комментарии: нет
Хотите узнать больше? Посмотреть все записи в категории Рубрика других путешествий.

Сегодня я решил отправиться в Салоники. День обещал быть жарким, но путешествие ожидалось легкое и недолгое. Салоники всего в 70 км от Паралии. При скорости в 130 км в час по отличной дороге это вообще ерунда. Поэтому плотно позавтракав, было решено отправиться искупаться на пляж, а оттуда уже в Салоники.

Салоники по величине и количеству жителей второй город в Греции после Афин. Имеет свой собственный аэропорт Македония и все те, кто собираются отдохнуть в греческой Анапе ( Халкидики) или в континентальной Греции приземляться будут именно в нем.

Салоники считается городом византийских храмов. Греческая земля стала благодатной почвой для победного шествия христианства и в частности православия в самой ее ортодоксальной форме. Самым знаменитым является храм святого Дмитрия Солунского, где по сей день находятся мощи святого. 

Салоники были основаны 2000 тысячелетия назад македонским царем Кассандром и названы в честь его жены Фессалоники. Кстати правильное название именно Фессалоники. И в скором времени он стал крупным портовым городом не только античности, но и современной Греции. Салоники многонациональный город. В нем живет много представителей балканских народов, составляющих славянскую диаспору города. Велика и русскоязычная диаспора. 

Мой путь в этот славный город лежал исключительно по главной греческой магистрали. В Салониках она начинается, в Афинах заканчивается. Пригород у города не большой, поэтому достаточно быстро въезжаешь в самый центр города. Многочисленные указатели на трассе задолго информируют вас об этом. Чтобы попасть в центр города нужно следовать по указателю Saloniki Centro и проблем никаких не будет. К центру города ведет многополосная дорога с односторонним движением, которая проходит вдоль набережной залива Термаикос.

Попав в центр города, разумеется, остро становится проблема парковки, которую решить мне долго не удавалось, но проехав вдоль набережной, я нашел узкую улочку, ведущую прямо на ее пешеходную часть, где и оставил авто. Главной археологической достопримечательностью города Салоники является Белая башня с развевающимся греческим флагом. Символ свободы и независимости.

В башне находится небольшой исторический музей, где в фото-видео и голографических изображениях представлена вся история Салоник, начиная от его основания и до современности. Посетить башню стоит для того, чтобы подняться по витой узкой лестнице на смотровую площадку и насладится великолепным видом на город и Термейский залив. Попутно поднимаясь наверх, вам представится отличная возможность посетить все залы исторического музея. Проходы в некоторые из них так малы, что приходится сгибаться, чтобы туда пролезть. Довольно забавно! 

Посетив башню и погуляв по набережной, я отправился в центр города, чтобы посетить Археологический музей города Салоники. Его не трудно найти по указателям. Он находится не очень далеко от башни. В Археологическом музее Салоники в аудио-визуальной форме вы узнаете об истории Древней Македонии, увидите подлинные артефакты, насчитывающие более 2000-х тысяч лет: посуду, оружие, деньги, украшения, одежду древних македонцев, фрагменты древних строений и скульптуры, найденные при раскопках на территории, которую раньше занимала Древняя Македония. В музее прохладно и комфортно. В каждом зале демонстрируются видеоролики по истории с звуковым сопровождением. 

Единственный минус: русского языка в фонотеке нет, так что довольствоваться придется английским. При покупке билета вам дают иллюстрированную схему музея, из которой можно узнать к какому периоду истории относятся экспонаты каждого зала. Музей большой, поэтому на него уходит много времени. Покинув его, я гулял по центру Салоник, пока не захотел есть и отправился на набережную пообедать.

В августе 2011 года Греция как раз находилась вначале стремительно набиравшего силу экономического кризиса. СМИ всех стран рисовали жуткую, трагическую картину демонстраций и забастовок, особенно в Афинах, последовавшее вслед за этим закрытие главных достопримечательностей города и многое другое. Все это естественно абсолютная ложь. Акрополь в Афинах работал как часы и все остальные достопримечательности в стране также.

В Салониках все эти треволнения выразились следующим образом. Возле Белой башни стояла одинокая палатка каких-то так называемых забастовщиков. Ее можно увидеть на фото. Их было пару человек, жили они там неопределенно долгое время, не шумели и не скандалили, требования не выдвигали и вели себя как туристы-дикари. Короче тишь да гладь. Рядом с ними проходила более массивная забастовка таксистов. 

Такси в Салониках в то время бастовали все. Происходило это следующим образом. Все автомобили были запаркованы прямо на набережной. Таксисты поставили шатры, под ними столы и стулья и дни напролет пили чай-кофе, играли в карты и домино и общались друг с другом.

При этом из тут же установленных динамиков постоянно лились громкие греческие мотивы, разлетавшиеся по волнам залива Термаикос. Изредка некоторые их них отъезжали в магазин за соками-водами и едой. Вот, пожалуй, и все. Ни одного намека на полицию я не заметил нигде в центре. Город жил своим обычным ритмом, а таксисты органично вписались в список временных достопримечательностей культурной столицы северной Греции.

Собственно ни один более-менее серьезный путешественник перед поездкой в страну не станет собирать информацию о ней, ориентируясь по данным СМИ. Это очень далеко от реальности и как показывает мой опыт в 100% случаев. СМИ всегда лишь были средством манипуляции мнением масс и извлечения выгоды из заинтересованности людей. Не более того. 

Пообедав на улице, проходившей вдоль набережной и насладившись красотой залива Термаикос, было решено отправляться домой. По совету официанта мне надо было выехать на улицу с односторонним движением, но уже в обратном направлении. Собственно следующая выше лежащая улица и была таковой. Обилие транспорта позволило, двигаясь на небольшой скорости, хорошо осмотреть город.

Вечером в Салониках жизнь закипает с новой силой. Работаю многочисленные кафе, рестораны, таверны, ночные клубы, в которых отдыхает молодежь. Греческие девушки танцуют прямо на столах, поливая себе ноги минеральной водой, а утром можно позавтракать в какой-нибудь таверне съев вкусный греческий супчик и.

Copyright © 2012, italyo.ru. Все права защищены. | Постоянная ссылка | Комментарии: нет
Хотите узнать больше? Посмотреть все записи в категории Рубрика других путешествий.

Солнце перевалило далеко за полуденную отметку бесконечно синего неба. Олимп вырастал прямо на глазах, впечатляя своей нереальной красотой и размерами. Сбиться с пути невозможно. Указатели повсеместно. Чтобы достичь подножий Олимпа обязательно придется проехать через Литохоро. Литохоро типичная греческая деревня, где жизнь спокойна и нетороплива, где можно найти обед и кров и откуда открывается громадина Олимпа во всей своей красе и первозданности.

Дорога к вершине крута и узка. Уклон градусов 45. Разрешенная скорость 40 – 70 км. 70 км на извилистых горных участках дороги!!!! Греки не перестают удивлять! Весь подъем это достаточно сложный серпантин, заканчивающийся где-то на высоте 1100 км. Разумеется это не вершина. Это лишь максимальная высота, на которую можно заехать на колесах. Олимп сплошь покрыт девственно глухим, чистым, многовековым лесом. Рост и толщина хвойных лесных гигантов впечатляет. Чем выше поднимаешься, тем суровей и величественнее лес, тем уже и опаснее серпантин. 

В промежутках между соснами и елями открывается великолепный вид на континентальную Грецию, а где-то вдалеке, в дымке виднеется голубое пятно Эгейского моря. По пути то и дело попадаются смотровые площадки, где можно остановится и в полной тишине лицезреть захватывающую красоту одного из величайших творений природного ландшафта этой планеты. Все внимание при подъеме по такому серпантину занимает сама дорога. Повороты под углом 90 градусов резко сокращают обзор и надо постоянно учитывать возможность появления встречного транспорта и вероятности на слишком высокой скорости не вписаться в поворот. А это опасно по- настоящему опасно. Ведь справа гора, а слева все увеличивающаяся пропасть, огражденная лишь хлипким барьером. На одном из таких казалось бы не особо сложных участков дороги, я потерял пару лет жизни.

Дорога идет все выше и выше, незаметно земля оказывается где-то далеко внизу, а небеса становятся ближе и практически осязаемы. С каждым десятком метров лес все ближе обступает со всех сторон, ветви деревьев нависают, закрывая небо, солнца уже не видно. И кажется, что не видно и конца этой дороге. Но это только так кажется. Последние метры заканчиваются грунтовкой, которая ведет на засыпанный щебнем достаточно большой паркинг. Здесь ресторан, скамейки, родниковая вода. Дальше только пешком или на лошадях, которые оседланные пасутся здесь же.  

Уже вечер. Туристов много и паркинг забит под завязку. Стать негде. Многие хорошо экипировались, отдохнули в ресторанчике, повесили рюкзаки на спину и опираясь на длинные деревянные трости, оставив свои машины отправились к святилищу богов. Другие еще здесь завершают последние приготовления, а некоторые спускаются оттуда. Объехав паркинг по кругу, я решил запарковать машину на дороге на обочине. Ее почти не было. За слабоватым ограждением начиналась пропасть.

По глупости с горы я пустил машину накатом, она покатилась, быстро набирая скорость вниз. Выбрав место, я решил остановиться и нажал на педаль тормоза. Мондео повел себя так как будто я выжал газ. Вдавив тормоз до пола, я только увеличил скорость машины. Колеса не блокировались. Эту процедуру я повторил пару раз, колеса заблокировались лишь частично, но уклон, ускорение и инерция не давали машине остановиться и тащили ее по щебенке вниз. Впереди выросла скала и поворот под 90 градусов. На такой скорости было очевидно, что вписаться в него у меня не было никаких шансов. Справа пропасть. Сердце гулко забилось, а тело покрылось холодным потом. 

Рефлекторно я включил передачу, выжал тормоз, бросил сцепление и дернул ручник на себя, что было сил. Мондео еще немного проехал, дернулся и замер в непроницаемом облаке дорожной пыли. А я тупо сидел и пытался сообразить, что же произошло. Очень, очень не скоро я смог унять дрожь в руках и возможность спокойно думать. Пыль постепенно осела и надо было убрать авто с середины дороги.

Идея путешествовать по Греции на машине мне уже не казалась такой заманчивой. Но, медленно я завел двигатель, включил заднюю передачу и припарковал машину перед автобусом у края дороги. Вылез я на ватных ногах, подложил булыжники под все 4 колеса, оставив авто на передаче и ручнике. Теперь с уверенностью я мог сказать только одно, что мне надо было стать где-нибудь и вытряхнуть свои красивые белые джинсы.

Пешком я добрел до кафе, выкурил сигарету, попил родниковой воды и окончательно успокоился. К вершине Олимпа вела пешеходная тропа. Тропа это самое подходящее для нее определение. Вы когда-нибудь забирались в гору по кочкам, корням, камням и конскому дерьму? Если да, то вы поймете о чем я. Тем не менее я пошел на верх. Не зря же я сюда ехал, рискуя жизнью. Ирония в том, что это не метафора. Тропа была узкой и крутой. Уже через 5 минут подъема становилось видно, что она для физически подготовленных людей. Вокруг густой древний лес, очень душно и снова хочется пить. Тропа постоянно петляет на ней то и дело встречаются отметки о пройденном расстоянии. Навстречу спускаются другие туристы. Справа течет небольшая горная речка. Там огромные валуны и можно сделать привал и отдохнуть, фотографироваться. Здесь народу еще много. Но у меня нет времени.  

Уже вечер, а хочется узнать, чем все это заканчивается. Поднимаясь выше и выше, людей становится все меньше и меньше. И вот наконец ты замечаешь, что уже минут 10 идешь один. А конца все не видно. Хочется придти к какой-нибудь смотровой площадке, отдохнуть там, сделать несколько фоток и спускаться вниз. Но вокруг только лес, огромные валуны покрытые мхом, тишина. Стволы деревьев такие, что даже своими длинными руками мне их не обхватить. Пения птиц почти не слышно, я взмок от пота, меня мучает одышка и комары. Наконец на мое счастье я вижу спускающихся мне навстречу двух парней. Они моложе меня и одеты более подходяще. Я обращаюсь к ним с вопросом, и мы в конце концов выясняем, что во-первых знаем русский язык, во-вторых моя затея с подъемом довольна глупа и мне нужно поворачивать обратно. 

Парни путешествовали по Греции автостопом и рассказали мне, что подъем по этой тропе занимает 3-4 часа. Дальше он заканчивается смотровой площадкой с миниатюрным кафе, где можно посидеть за столиком и выпить кофе, любуясь открывающейся панорамой. На этой точке заканчивается эпопея большинства туристов. Особо упертые могут подняться еще выше, но разумеется не до самой вершины. Там только небольшая площадка и все. Конец! Дальше пошел чистой воды альпинизм. Но это уже для избранных. Поблагодарив мальчуганов, я сел на камень и осмотрелся. Солнце уже прилично зашло за вершину горы, Да и саму гору начинало затягивать белыми облаками. Как бы еще гроза не началась! 

Посмотрев на часы, я решил, что давно пора возвращаться, так как до темноты хотелось бы вернуться домой. Я чертовски устал. День был длинный, перенервничал да и пеший марафонский подъем здорово утомил. Спуск прошел в скоростном режиме. Спускаться было куда легче. Знай только успевай перешагивать через конские каштаны величиной с мою голову. Слава Богу, мой нарядный костюм остался практически чистым. Слетев с Олимпа, я упал за столиком кафешки на парковке и выпил кофе. Мы договорились с парнями, что я их подвезу, но они уже сели на хвост каким-то иностранцам. Посидев немного и подумав о вечном, я спустился, сел в машину и поехал вниз. 

По пути, я останавливался на запримеченных смотровых площадках, любовался видами и фотографировал. А в самом начале обратного пути с Олимпа я увидел указатель на какой-то монастырь и решил его посетить. Он расположен чуть в стороне от основной дороги. Перед монастырем хорошо асфальтированная парковка, вход абсолютно бесплатный. Туристов было мало. Монастырь представлял собой кирпичное строение, обнесенное прочными стенами. Некоторые помещения, где живут монахи, закрыты для туристов, в другие можно входить беспрепятственно. Не буду описывать увиденное. Все и так можно рассмотреть на этих фото. Скажу лишь, что тишина и своеобразная атмосфера святого места как нельзя лучше подходила для отдыха или философских размышлений о вечности бытия. Олимп это как раз именно то место.

Дальнейший спуск прошел без приключений и до захода солнца, я уже снова любовался великой горой окутанной ночной дымкой с пляжа Паралии, размышляя о том, что сегодня я так не поднялся в святая святых греческих богов-олимпийцев, но в следующий раз я обязательно отыщу их великолепные чертоги…

Copyright © 2012, italyo.ru. Все права защищены. | Постоянная ссылка | Комментарии: нет
Хотите узнать больше? Посмотреть все записи в категории Рубрика других путешествий.

И точно хозяин RENTCARа довольно веселый малый отлично говорящий на нескольких языках кроме русского предложил мне на выбор несколько малолитражек по доступной цене. Мне оставалось только выбрать. Но сделав телефонный звонок, он сообщил мне обалденную новость, что их уже нет и мой выбор теперь лежит между Опель Астра и Форд Мондео за 50 евро в сутки. 

Цена окончательно подкосила меня, и он видя мое погрустневшее лицо предложил мне выйти на крыльцо, присесть за столик, покурить и все обдумать. Даже не куривши становилось ясно. Нефиг тут думать. RENTCARы, которые я присмотрел возле отеля постоянно закрыты, что указывает на отсутствие вакантных авто. Поэтому ничего не оставалось сделать как печально вздохнувши дать свое согласие на Форд Мондео. Так как Опеля меня никогда не впечатляли. 

Утром в 9.00 я был возле конторы и увидел припаркованный серый Мондео. Машинка мне приглянулась. Смуглый парень, который ее пригнал, прекрасно говорил по-русски. Он сказал, что машина 2004 года, имеет бензиновый агрегат 1,6 литра с совсем неэкономичным расходом в 8 – 9 литров на 100 км и механической коробкой передач, что меня бесконечно обрадовало. 

Оказывается в Греции все авто на прокат с механикой. Парень взял мои права, заполнил страховку, покрывающую все, кроме колес, договор аренды и деньги сказав, что бензина в машине на 100 км и столько же я должен оставить при сдаче. Лимита на километраж нет и я могу ехать куда угодно. По поводу царапин на кузове мне парится не стоит так как счет мне если что не выставят. Ну и дал номер телефона по которому я могу звонить в непредвиденных обстоятельствах. 

Все. Я сел за руль и прокатился по Паралии. Форд оказался шустрым малым, довольно динамичным и послушным. Познакомившись с ним поближе, я решил заехать в отель, чтобы взять вещи и карту, так как сегодня планировал посетить Олимп и Дион. Возле отеля я ощутил все прелести поиска парковочного места. Даже в 10.00 утра стать было негде и покружив решил оставить авто в тупике. 

Тотчас же вышедший из машины грек что- то стал мне быстро говорить по-гречески. Затем увидев, что я ничего не понял из его монолога, спросил меня откуда я и на прекрасном русском объяснил, что патруль очень любит заезжать в это место, а я поставил авто прямо под знаком, так что приличный штраф в несколько крупных еврокупюр мне обеспечен. 

Видя мое затруднение, он порекомендовал мне загнать машину на тротуар и поставить под магазином, который открывается только вечером и там она не будет никому мешать. Поблагодарив доброго самаритянина и поболтав с ним пару минут на отвлеченные темы, я так и сделал. Забрал вещи из отеля, глянул карту и рванул покорять святилище богов-олимпийцев. Только меня им там и не хватало. 

Во время всего моего путешествия по Греции я проездил исключительно по карте и по указателям. Надо отдать должное, все указатели в Греции точны и информативны. Сегодня мой путь лежал из Паралии через Катерини на автостраду Салоники-Афины к Диону и Литохоро, где собственно и начинается подъем на Олимп. 

Поездка обещала быть легкой и не принужденной так как от Паралии все это находилось километрах в 20. Первым на моем пути был Катерини. Катерини – городок расположенный в 5 км от Паралии. Довольно провинциален, хотя гораздо крупнее. Центральная улица даже имеет многополосное движение. Все строения представлены аккуратными 2-3 этажными домами с красными черепичными крышами и ухоженными двориками. Бросалось в глаза обилие магазинчиков, заправок, кафе, баров, столь типичное для любой европейской страны. 

Проехав Катерини насквозь, я заблудился на развязке и вместо автомагистрали выскочил на второстепенную дорогу. Дорога шла ниже по побережью и тоже вела в нужном направлении, но я решил все-таки выбраться на верх. Поплутав, я наконец выехал. 

Автобан Салоники – Афины отличная трасса с разрешенной скоростью 110 км в час. Но с этой скоростью по ней ездят только туристические автобусы, да крупногабаритный транспорт в правом ряду. Все остальные, с какой захотят в основном 130 км в час. Автомагистраль прекрасно освещается, а дублирующиеся указатели не дадут вам пропустить нужный съезд к достопримечательностям и населенным пунктам, лежащим в стороне. 

День приближался к полудню, и солнце уже пекло неимоверно. Олимп видимый даже с пляжей Паралии при приближении вырастал прямо на глазах, превращаясь в огромную гору, вершина которой окутана легкой дымкой даже в безоблачный летний полдень. Это единственная гора в Греции на вершине которой даже летом лежит снег. 

Первым же на моем пути был Дион. Современный Дион деревушка в предгорьях Олимпа, которая стоит на месте Древнего Диона. Древний Дион был крупным городом Древней Македонии родины Александра Македонского. Дион в переводе означает Зевс. В честь верховного божеств его и назвали. В 4 веке до нашей эры Дион был стерт с лица земли землетрясением. 

Неоднократные археологические раскопки позволили найти фрагменты святилищ Деметры и Исиды, виллы Диониса, стадион и храм Зевса. На вилле Диониса археологи работают и сейчас. Посетив раскопки виллы можно увидеть как выглядели дома знатных греков 2000 лет назад. Можно самому побродить по развалинам.

Увидеть купальню, дворик для гимнастики, залы и место для жертвоприношений.  Все археологические находки из виллы и святилищ были переданы музею, который находится здесь же в самой деревушке. Музей достаточно большой. В нем несколько залов, где выставлены подлинные статуи богов, царей, украшения, посуда, предметы быта. 

Всем находкам более 2000 лет. Осматривая музейные экспонаты, ловишь себя на мысли, что все это не сон и тому на что ты смотришь сейчас тысячелетия. Ужасающая пропасть времени, которую даже невозможно себе представить. Тем не менее, многие экспонаты отреставрированы, прекрасно сохранились и выгледят так как в книжках по истории в далеком детстве. 

Музей под открытым небом лично меня не впечатлил и в прошлой статье я говорил почему. А вот другой мне понравился. Много времени на него не уйдет. Кроме того там прохладно, комфортно и он имеет отличное освещение для фотографирования. Оба музея легко найти по указателям.

Итак посетив их и отдохнув в кафешке от жары, я запрыгнул в Мондео и поехал покорять Олимп. Продолжение следует…

Copyright © 2012, italyo.ru. Все права защищены. | Постоянная ссылка | Комментарии: нет
Хотите узнать больше? Посмотреть все записи в категории Рубрика других путешествий.

В августе 2011 года я купил пакетный тур в Грецию. Почему пакетный? Соблазнила простота оформления шенгенской визы через турфирму. В турфирме мне предложили несколько мест отдыха в Греции. Самым экономичным оказалась Пиерия.

Пиерия – лежит на северо-востоке Греции и омывается Эгейским морем. На побережье Эгейского моря находится городок Катерини, а рядом Паралия место моего будущего пребывания в этой стране. Тот же самый Халкидики при абсолютно одинаковой звездности отелей стоил на порядок дороже. Кроме того отель LITO в Паралии как по фото, так и по отзывам на авторитетных ресурсах был на голову выше отелей этого уровня на Халкидиках. Зачем платить больше? А главное за что?

Пассивный пляжный отдых не являлся целью моего путешествия в Грецию. Кроме того Паралия находилась гораздо ближе к достопримечательностям, которые я планировал посетить и буквально совсем рядом с легендарной горой Олимп.

Наконец в первых числах августа маленький чартер в лице не нового боинга греческой авиакомпании ASTRAAIRLINES совершил мягкую посадку в аэропорту Салоник. Стандартные процедуры регистрации прошли быстро и безболезненно и таких же как и я пакетников стали быстро распределять по автобусам и мелким оптом по 100 – 200 тысяч человек свозить на Халкидики. Меня же прочитав мой пункт назначения девочки отправили в автобус где я оказался совершенно один.

Так я просидел в нем 30-40 минут, встречая рейс за рейсом и наблюдая как туристические автобусы колоннами сваливают в греческую Анапу. Наконец заполнился и мой автобус и стал готовиться к отъезду по тому же направлению, что мне категорически не понравилось. Меня и еще несколько туристов, направляющихся на отдых в Пиерию, высадили и передали в руки водителю легковушки.

Водитель был грек и кроме того он прекрасно говорил по русски с небольшим акцентом. От Салоник до Паралии нам предстояло проехать 70 км. Сидевший сзади россиянин, пристав к греку, начал возмущаться ценами на топливо у них в стране. Дескать, в России по сравнению с Грецией они вообще мизерные, а русские еще имеют наглость быть недовольными.

На что грек мудро заметил, что величина цен понятие относительное и зависит от благосостояния населения, не надо сравнивать доходы греков и русских. Мужик сразу же заткнулся и у меня появилась возможность узнать у местного интересующую меня информацию.

Наш путь лежал по главной автомагистрали страны, связывающей Салоники и Афины. Ограничение скорости на ней 110 км/ч. Но все едут 130 и выше. Автобан отличный, знаки большие и информативные, все названия населенных пунктов и съездов дублируются латинскими буквами.

Налюбовавшись красотами континентальной Греции, мы въехали в Паралию. Паралия встретила нас оживленными толпами полуголых веселящихся отдыхающих на улицах и свежестью Эгейского моря. Немного покатавшись по городу, я наконец оказался в отеле LITO.

Отель LITO располагался на самой шумной улице городка, на второй линии в самом центре. По счастью мне достался номер с видом во внутренний дворик отеля. Вид не ахти, зато тихо и днем, а главное ночью. Холл отеля довольно респектабелен, а вот номер прост и по спартански мал. Простая мебель, небольшой санузел с совсем маленьким душем и балкон. Зато кондиционер работал как швейцарские часы. Держал любую температуру независимо от положения балконной двери.

Короче номер меня не впечатлил, но при моем варианте отдыха большего мне было и не надо. По-настоящему этот отель я оценил только на утро. Отель LITO предлагает превосходные завтраки, которыми не могут похвастаться даже 4-х звездочные гостиницы. Этим он собственно и знаменит. В холле отеля имеется бесплатный интернет, платный тренажерный зал и комфортный бар с телевизором по которому по утрам показывают российские новости.

Отельный гид рассказала мне стандартную информацию и предложила экскурсии или авто на прокат. Я отказался от того и от другого так как на автомобиль у них был наложен лимит по суточному километражу, что меня совсем не устраивало. И решил, что буду брать автомобиль в другом месте. 

К вечеру я выбрался осмотреться, поесть и купить телефонную карту.

Паралия исключительно курортный городок. Он сплошь состоит из одних отелей, кафе, баров, магазинов, есть даже гипермаркет. Все в Паралии передвигаются на скутерах, авто и квадроциклах. Улицы буквально забиты транспортными средствами и найти место для парковки очень сложно, особенно рядом с отелем. Но мой имел свою собственную, что было несомненным плюсом. Из соседнего города Катерини регулярно ходит рейсовый автобус, чудом пробираясь по запруженным улицам.

Главной достопримечательностью города является греческая православная церковь, которая находилась в 5-ти шагах от моего отеля, маленький порт с пришвартованными яхтами и развлекательные аттракционы за городом. Когда на город опускается темная средиземноморская ночь, весь народ выходит на променад, заполняет многочисленные бары, кафе, магазины на любой цвет и вкус. 100% негры выходят на улицы, продавая разную дребедень и развлекая публику, в воздухе стоит запах готовящихся блюд, фруктов, евро, женских духов и жареной на углях кукурузы. 

Магазины города прелагают широкий выбор товаров от банальных сувениров до кожи и греческих шуб.

Пляжная линия в Паралии бесконечна. Пляжи широкие, песчаные имеют всю необходимую инфраструктуру. Отели первой линии имеют свои собственные пляжи. На них может отдыхать любой желающий купив в баре коктейль или заплатив за шезлонг. В центре города пляжи забиты до отказа, но стоит пройтись немного дальше в обе стороны и людей становится все меньше и меньше, а песок чище.

Как только я вошел в Эгейское море, сразу же понял, что Паралия отличное место для отдыха с детьми. Дно песчаное, пологое, глубина нарастает постепенно. Взрослому человеку и через 30 метров будет только по грудь. С пляжей расположенных справа от порта открывается внушительный вид на туманные вершины Олимпа. Главного обиталища греческого сонма богов-олимпийцев.

Решив первоначально освоится и отдохнуть пару дней, а уже потом обойти RENTCARы, я отправился на поиски заведения со средиземноморской кухней. Беглый осмотр позволил заметить одну симпатичную ПСАРОТАВЕРНУ.  

Она как позже я узнал, была семейным бизнесом, имела отличный сервис и широкий выбор блюд. Члены семьи владели разными языками и русским в том числе, кроме того естественно имелось русское меню. Великолепная греческая и европейская кухня, дружеская атмосфера и хорошая винная карта сделали меня постоянным клиентом этого места.

Кстати в Паралии очень многие заведения имеют меню на русском языке, хотя русских там отдыхает мало. Этот курорт больше любят балканцы: греки, словенцы, чехи, румыны, болгары, а также немцы и англичане. Румыны, которые победнее вообще приезжают и живут в трейлерах за городом издавна тяготея к цыганскому образу жизни.

С наступлением ночи начинают работать ночные клубы: Омос, Кокос и Гавана. Самый тусовочный Омос. Имеет неприхотливый чил-аут. Неплохой бар. Музыка играет коммерческая, народу всегда много, в основном мужского пола, поэтому мой поход туда закончился коктейлем и болтовней с барменшей. Рейд в Кокос также оказался неубедительным, посетителей мало и звучат в основном греческие мотивы, под которые запросто не станцуешь.

Собственно все это не было изначально основой моего отдыха. Главная цель увидеть страну была достигнута на 100%. Но об этом я расскажу в следующих статьях.

Copyright © 2012, italyo.ru. Все права защищены. | Постоянная ссылка | Комментарии: нет
Хотите узнать больше? Посмотреть все записи в категории Рубрика других путешествий.